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    修车行业,比“倒闭潮”更可怕的事是“低价竞争”!
    发布者:admin    发布时间:2016-12-28
        今年来,修车行业企业“倒闭”、“关停”、“破产”、“拖欠工资”、“业绩下滑”、“亏损”等消息动摇人心。由于国内产能过剩严重,很多企业要么没生意,要么靠低利润走量维持生存。

     

     

    除了外部环境,内在的恶性竞争也在吞噬修车行业的发展前景。为了有生意可做,一些修理厂不惜以“保本”姿态竞争,加重了更多中小型修理厂倒闭风险。“价格多低的车都有人修!”现在看来,比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。

     

    在买卖市场里,修车嘛,当然要挑便宜的去修,可关键的问题却是,在客户无法对产品质量进行鉴别的情况下,汽车保养大师微信:2900184521卖家无底线的经营,最终扰乱了市场,出现了饿死同行,累死自己,坑死企业的错误现象。

     

     

    1、饿死同行

     

    在同一个地区,需求修车的车主是有限的。而如果有一批修理厂用低价去搞定那些产品厂家,那剩下的修理厂就没有盈利机会了,甚至接不到订单直接饿死。长此以往,市场就被扰乱。

     


     

    2、累死自己

     

    修车行业毛利率控制在20%左右属于正常范围,可实际上有的厂家为了有生意做,毛利率5%也在接,有的2%,甚至更低。接到单了,当然高兴,小修理厂热火朝天日夜不停地赶着工期,营销部天天忙着发单,安排发货。

     

    在这看似繁荣的背后,修理厂的日子真的好过吗?到年底一算账,除去工人工资,设备折旧,房租费,水电费,物流费....唉,辛辛苦苦干一年,到头来就剩下三瓜两枣,还不如给别人打工赚的多,何苦呢?

     

    有一句行话叫“买的永远没有卖的精”,不是内行人永远不知道修车行业这水有多深。近段时期,越来越多的修理厂老板抱怨,低价竞争已经扰乱了正常的行业秩序。“不管什么样的汽车维修,总有更低的价格出现。不管产品厂家给出的修车费用价格有多低,总有人会接单。【请关注:发动机维修微信】从生产的角度来看,这样的价格根本无法保证利润率,如果他们能做,那也肯定是在原材料和工艺上偷工减料了。”长此以往,行业的健康发展势必受到威胁,中国制造与服务业的影响力一定会下降。

     

    3、坑死下游客户

     

    买家以为占了个大便宜,殊不知最该哭的是自己。经常听到各种客户抱怨修车修的寿命短,修车质量不合格等等问题,殊不知原材料成本上涨严重,各方面成本居高不下,这么低的价格能买来什么样的高质量的汽车配件与维护费用呢?贪图便宜最终损害的是自己的切身利益。

     

    4、致我们可爱的客户

     

    生活的格调在于您的品味,

    产品的质量在于您的选择!

    只选对的,时间会证明您的理性和远瞻!

    好贵,没错,因为好,所以贵!

    产品贵在品质,人贵在品味!

     

    服务的前提是利润,

    利润空间可以被挤压,

    但不能消失,

    否则连同利润一起消失的还有服务。

     

    请不要一味的过度要求,

    每个公司都要生存,

    你拿走了厂家的生存空间,

    服务、品质怎么保障?

     

    做企业就是做良心,

    我们宁愿为价格解释一阵子,

    也不要因为品质,向客户道歉一辈子!

     

     

    【编后语】

    “抢别人的单,断自己的路!”以低价接单的修理厂只看重眼前利益,看似迫不得已的个体选择却在危害行业整体的健康发展。这样的经营模式持续不了多久,其发展道路只能越走越窄,到头来会发现这是条死胡同。

     

    其实,在价格战的博弈中,企业完全可以靠挖掘自身优势,获取更多利益。——靠修车品质与服务说话,完胜价格战!